رنج قیمت باتری یو پی اس های کره ای و چینی

رنج قیمت باتری یو پی اس های کره ای و چینی : باتری یو پی اس های کره ای و چینی از لحاظ قیمت باهم متفاوت می باشند که این تفاوت بستگی به عواملی تعیین کننده در ساخت باتریها می باشد.
عواملی از جمله وزن باتری ها متفاوت می باشد به عنوان مثال اکثر باتری های ۱۰۰ah چینی حدود ۲۶ -۲۹ کیلوگرم می باشند. اما باتریهای ۱۰۰AH کره ای ۲۹ -۳۴ کیلوگرم وزن دارند که این تفاوت وزن بستگی به بستگی به مقدار سربی دارد که در داخل سلولهای باتریها استفاده شده اند.
سرب قیمت جهانی دارد و تقریباً جز آلیاژهای با ارزش به شمار می آید با تجه به اینکه حدود ۵ کیلوگرم در باتریهای کره ای نسبت به باتریهای چینی سرب بیشتری استفاده شده است.
این امر باعث میشود که قیمت باتریهای کره ای متفاوت وگرانتر از باتریهای چینی باشند.
عامل دیگر که باعث گران قیمتی باتریهای کره ای شده ، طول عمر باتری های می باشد.
چنانچه مطلع هستید طول عمر باتری های کره ای نسبت به باتری یو پی اس های چینی بیشتر می باشد. و این نیز مربوط به تکنولوژی ساخت باتری یو پی اس های کره ای می شود.
تفاوت رنج قیمت باتری های کره ای نسبت به چینی اگر بصورت درصدی حساب کنیم در هر مقطع از بازار باتری یوپی اس های کره ای حدود ۳۰ الی ۳۵ درصد قیمت بالاتری نسبت به باتری یو پی اس های چینی دارتد که این نیز بستگی به عواملی که ذکر شده دارد.

منبع : رنج قیمت باتری یو پی اس های کره ای و چینی

باتری های سربی اسیدی و باتریهای نیکل و لیتیوم

باتریهای سربی اسیدی  بخصوص باتری یو پی اس سنگین و دوام کمتری از باتریهای نیکل و لیتیوم دارند زمانی که چرخه ی عمیقی از شارژ رخ می دهد (استفاده بیشتر از بیشترین ظرفیت آنها)
باتریهای سربی اسیدی طول عمر متوسطی دارند و نگهداری شارژ آنها در میان باتری های قابل شارژ بهترین می باشد.
باتریهای سربی اسیدی در دماهای سرد و پایین کارکرد خوبی دارند و این هست نسبت به لیتیوم زمانی که شرایط به صفر درجه یا زیر صفر می رسد.

باتریهای سیلد اسید می توانند به دو دسته یا کلاس تقسیم شوند:

تخلیه اسید سرب ها (قابل ریزش و تخلیه ) که دسته اول می باشند و دسته دوم باتریهای با دریچه ی تنظیم شده (بدون ریزش و مهر و موم شده)

باتریهایی که اسید سرب آنها تخلیه می شود.

خطرات و هشدارهای مربوط به باتری های سربی اسیدی

باتریهایی که اسید سرب آنها تخلیه میشود معمولا باتریهای قابل ریزش و تخلیه و یا سل مرطوب نامیده می شوند زیرا در آنها بعینه آشکار میشود که مایع الکترولیت استفاده شده است (شکل۲)
باتریها دارای دو ترمینال مثبت و منفی در بالا یا در امتداد جداره می باسند و دارای دربهای تهویه در بالای باتریها هستند.
هدف از دربهای تهویه این است که اجازه می دهد هنگامی که باتریها شارژ می شوند گازهای اکسیژن و هیدروژن ایجاد شده تخلیه شوند.
زمانی که باتری بصورت طبیعی و نرمال کار می کند آب کم شده ناشی از تبخیر می باشد.
علاوه بر این ، دربهای تهویه اجازه می دهند که در طی نگهداری از باتریها سطح آب و اسید چک شود .

شکل۲: شماتیک نوعی باتری اسیدی سربی تخلیه شونده

 منبع : باتری های سربی اسیدی و باتریهای نیکل و لیتیوم

• اصلی ترین خطرات باتری های سربی اسیدی
  
• معرفی باتری یو پی اس متصل به دستگاه ups
  
• نکاتی در خصوص باطری یو پی اس